포스코인터내셔널이 전기차 구동모터 핵심 소재인 중희토류 공급망 구축에 나선다. 기업형 벤처캐피탈(CVC) 펀드를 조성해 '광산-분리정제-영구자석'에 이르는 희토류 밸류체인을 완성하고 구동모터코어 제조와 연계해 전기차 핵심부품 사업의 경쟁력을 강화한다는 전략이다.
포스코인터내셔널은 23일 포스코기술투자와 함께 250억원 규모로 CVC 1호 펀드를 조성한다고 밝혔다. 첫 번째로 국내 희토류 분리정제 전문기업에 80억 원을 투자할 예정이다. 운용은 포스코그룹 벤처투자 전문사인 포스코기술투자가 맡는다.
이번 펀드는 단순 재무 투자를 넘어 기술 협력과 신사업 발굴을 동시에 추진하는 전략적 투자 플랫폼이다.
이번 투자의 핵심은 중희토류 원료 수급 체계 확보에 있다. 디스프로슘(Dy)과 테르븀(Tb) 등 중희토류는 전기차 구동 모터용 고성능 영구자석의 필수 소재다. 생산과 정제 과정에서 중국 국가 의존도가 높아 글로벌 공급망의 리스크로 지적되고 있다.
이번 투자 대상 기업은 분리·정제부터 금속화까지 일괄 공정 역량을 보유한 국내 희토류 분리 정제 전문기업이다. 해당 기업은 중희토류를 순도 99.5% 이상의 산화물로 분리·정제하고 이를 다시 순도 99.9%의 금속으로 환원하는 독자 기술을 보유하고 있다. 회사는 이번 투자로 중희토류 공급망 내 안정된 원료 수급처를 확보하고 향후 사업 연계 기반을 강화해 나갈 계획이다.
포스코인터내셔널은 동남아시아를 거점으로 글로벌 원료 조달 체계도 다진다. 말레이시아 전문기업과 총 3000만 달러 규모의 분리정제 합작사업을 추진하고 라오스 희토류 분리정제 사업에도 참여한다. 이를 통해 동남아에서 확보 가능한 희토류 분리정제 제품은 연간 약 4500t 규모로 전망된다. 포스코인터내셔널은 향후 추가 투자를 단행해 생산 능력을 1만t 이상으로 확대할 방침이다.
동남아시아에서 확보한 원료를 기반으로 북미 시장 진출도 본격화한다. 미국 현지 기업 리엘리먼트와 협력해 연산 3000t 규모의 희토류 분리정제 합작공장을 설립하고 내년 하반기 본격 양산에 돌입한다. 이어 2028년까지 연산 3000t 규모의 영구자석 생산 능력도 함께 갖출 계획이다.
포스코인터내셔널 관계자는 "이번 투자는 핵심광물 공급망 다변화와 모빌리티 소재 사업 경쟁력 강화를 동시에 추진하는 전략적 투자"라며 "앞으로도 CVC 펀드를 활용해 사업 연계성이 높은 유망 기업을 지속 발굴하고 신성장 동력을 확보해 나갈 것"이라고 말했다.
박준환 기자 naulboo@gmail.com
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